20 января 2017 года от пользователя @Артлего поступило предложение построить стимпанк-корабль для одной фотоистории. Спустя 2 года, 6 месяцев и 9 дней заказ был выполнен.
Корабль - трехмачтовый, по-видимому, линейный фрегат. Летает благодаря стимпанковой фентезийной тяге и нескольким пропеллерам. Паруса - собраны из деталей, в роли такелажа - черные нити (в основном).
Пробежимся взглядом по палубе:
Корма полностью экспериментальная и ничего общего с кормой классических парусников не имеет. Единственный элемент, который от них остался - это направляющий руль.
Спереди на вооружении небесного судна установлена внушительная турель крупного калибра:
Бортовые орудия представлены 10 тройными скорострельными пушками, по 5 в ряду с каждой стороны:
Тем временем на палубе кипит жизнь:
Спереди рыжеволосый солдат высматривает что-то в небесном море
"Эх, люблю запах пороха по утрам"
Двое других солдат пытаются учинить расправу над крысой, дерзнувшей прогуляться по палубе прямо у них на глазах
Еще один молодцеватый солдатик с бакенбардами ловко взбирается вверх по вантам
Незадачливый паренек с копной русых волос недоуменно смотрит на разбитую бутылку. Наверно, потому, что в лего такой детали не существует...
На мачте матрос довольствуется короткой передышкой после тяжелой, усердной работы. Пот стекает с него крупными каплями
Другой матрос что-то поправляет в снастях
"Здрасьте"
На верхней палубе можно увидеть стоящего у края борта загадочного человека в стеганом пальто со множеством заклепок и ремешков. В руке у него трость, на глазу - монокль, изумрудно-зеленого цвета.
Говорят, женщина на корабле - к несчастью. Но если на борту Елена Брауншвер, одна из лучших адмиралов небесного флота, то беспокоиться совершенно не о чем.
Досье об этой особе гласит:
"Елена Брауншвер, выходец их богатой семьи, является одним из пяти Возвышенных адмиралов небесного флота Её Величества Королевы Великобритании Виктурии.
Обладает, как и вся пятерка, своим личным кораблем уникальной модели. Ярый сторонник закона, презирает пиратство. Предпочитает находиться в воздухе на своем корабле, ведя постоянную охоту и наблюдение.
Весьма умна, образованна, обладает холодным, расчетливым и аналитическим умом"
Елена Брауншвер взирает твердым взглядом на врагов Ее Величества
К слову, корабль имеет некоторый функционал, к примеру, бортовые орудия выдвижные, передняя турель свободно вращается, а кран позволяет поднять в воздух груз и при большом желании также беспрепятственно его опустить. Напомню, предыдущая моя крупная работа, Вальзалир, имела лишь одну функцию - переворот на 180 градусов вокруг своей оси, что показывает решительный скачок вперед в этой нелегкой стезе.
Помимо этого, крышка верхней палубы снимается, предоставляя возможность лицезреть интерьер капитанской каюты.
Это крышка
Это интерьер
На массивном палисандровом столе разместились навигационные карты, свечи, и прочий корабельный скарб.
Не обошлось и без бутылки махакамского спирта, бог знает каким способом оказавшегося на корабле адмирала Елены Брауншвер.
Небольшая композиция "Набор корабельной мебели"
Боковые панельки с окнами легко снимаются для лучшего обзора
И можно увидеть, например, скромную корабельную кровать
Разумеется, жаждущие присвоить себе корабль пронырливые пираты сыщутся везде и всегда.
"Эй, что этот тип тут делает? Выглядит как пират. Наверняка пытается угнать корабль!"
"Нет-нет, вовсе не угнать... Реквизировать"
Так выглядит вход в каюту:
Внизу, прямо под ступеньками, есть спуск в трюм с обеих сторон. Найти удачного крепления для них я не смог, поэтому люки просто снимаются
И еще несколько детальных видов корабля
Для всех желающих ознакомиться с технической составляющей и процессом строительства - прошу в спойлер.
Скрытый текстВсе началось промозглым октябрем 2018 года. Дождь колошматил окно взвешенными водяными снарядами. Невзирая на ненастную погоду, АдНоррел с усердием конструировал первые наброски палубы будущего корабля.
У этого будущего корабля есть оригинал.
Я не избирал себе путь точного воплощения, зная, что готовый результат все равно нет-нет, а будет отличаться. Пропорциями, габаритами, цветами, еще там чем-то. Поэтому взят он лишь за основу.
И за арт этот хочется в очередной раз отблагодарить товарища @Артлего.
Проект получил название "Вальвалевидан", что с древнего языка цауцергов переводится как "Большая деревянная хреновина".
Строительство продолжилось. У корабля появились округлый нос и борта. Для пущего рельефу тайлы решено было класть лесенкой, сверху вниз.
Так выглядело это с обратной стороны:
Округлый контур носа был заполнен скосами разных мастей; были сделаны два спуска в трюм; появилась первая заготовка передней турели. Сперва предполагалось выполнить ее в темно-красном.
Затем стали выстраиваться панели вокруг носовой направляющей, оправленной разнообразным золотым гриблингом.
С панелями вначале я малясь напутал.
Пошел на второй раунд.
Не спеша, дело вошло в правильное русло. Работа спорилась, панели росли стройными рядками.
А затем пришло осознание того, что нужен кораблю прочный каркас. Из техника, надежно скрепленный. Дело начатое пришлось свернуть; панели разобраны, борта раскроены, и стали закладываться узлы крепления с будущей подставкой.
Да, подставка изначально в планах было только одна. С неказистой добавочной опорой для удобства на время сборки.
Все части корпуса собраны вновь, можно продолжать начатое дело.
Носовые панели, однако, уже приобрели немного другие контуры. И крепления внутри.
Корабль можно визуально поделить на две части: носовую с палубой вместе, и объемную корму с капитанской каютой. Вторая по весу ощутимо больше первой. Поэтому единственная подставка корабля смещена чуть-чуть назад.
Началась сборка кормы.
Здесь я пробовал собирать какие-то круглые штуковины.
Очевидно, эти вещицы должны были стать заменой ковру в каюте капитана, на котором стоит стол.
Затем пришло время укрепить каркас. Борта, становясь все более тяжелыми, остро нуждались в надежной фиксации к корпусу.
Каркас задней части. Вместе с увесистой турбиной.
Приняв во внимание советы от @Nirvana из прошлой моей стимпанк-самоделки о том, что большому аппарату нужна тяга соответствующая, главный пропеллер я взял широкий, с двумя вспомогательными, хотя конечно же, и этого по виду явно не хватит, чтобы в воздух поднять такой корабль. Но, будем думать, снизу у него есть еще такие.
Далее готовы дверь и ступеньки:
Чуть только грянул рев моторов, прозвучал призыв "К пушкам!". И надобно было их построить.
Прокладка штифтов, сведение шестерней, отладка механизма надолго затянули работу над проектом. Пушки забрали еще пару месяцев.
Че-то там ломалась, че-то разбиралось, собиралось, в общем, бардак категорический.
В это самое время собрал я ковер, который, несомненно, задал стиль всему интерьеру:
Уже что-то да вырисовывается серьезное.
Ковер успешно интегрирован в среду интерьера.
Но потом, когда корму начал я нагружать все больше, проявилось провисание. Нет, ничего не рухнуло. Но всем своим видом корабль давал знать: необходима вторая опора.
Отрицая это до последнего, я с наивностью верил в то, что и одной опоры достаточно. Что ж, последствия обошлись в полтора месяца допработ.
Тем не менее, корабль поставлен на ноги.
Переделка коснулась и задней части.
И то, что утром выглядело так
...вечером приобретало такой вид:
И наоборот.
Детали то и дело падали внутрь конструкции. Приходилось разбирать до корней, чтобы извлечь спрятавшихся беглецов.
Осталась облицовка нижней части
Крышка верхней палубы
И, наконец-то, паруса. На однотонные белые тайлов, увы, не хватило; заменой некоторым недостающим пришлись полосы темно-синего цвета.
Да, по сравнению с оригиналом мой корабль располнел и подрастерял грации. Но, черт побери, у него есть выдвижные пушки!
И напоследок. Дабы не быть голословным, небольшое видео с демонстрацией всех функциональных возможностях корабля также наличествует.
Изменено 28 июля 2019 пользователем AdNorrel