Nissan Terrano 1990 года выпуска.
На работу ушло около недели режима самоизоляции и в районе 2000 деталей.
2 XL мотора на привод
1 М мотор на рулевое
Питание BUWIZZ 2.0
Из необычной технической части:
Двойной ряд шестерней и карданов, для максимальной надежности.
Передняя назависимая подвеска с понижающими сборными редукторами. (Система так себе получилась, будет дорабатываться)
Со сборными ступицами которые дают большой ход подвески и большой выворот колес. (Да, нету у меня современных ступиц)
Задняя подвеска - мост без дифференциалла. С тремя амортизаторами. Два по краям мягких амортизатора для большого хода подвески. Третий аморт по центру на V-образную тягу, что дает хорошую жесткость и кузов не болтается как сопля. К тому же такая тяга дает хорошую торсионную жесткость моста и благодаря аморту пин не вылетает.
Модель получилась скромная. Проходимость так себе. Лебедок, КПП, блокировок нет. Просто симпатичный дизайн и спокойная езда.
Старался максимально попасть в чертежи.
Уклон был на дизайн и необычную ходовую часть.
Модель будет переработана для более экстремальной езды на более больших колесах!
СМОТРИТЕ ВИДЕО! Там все подробно о модели! Cсылка:
https://www.youtube.com/watch?v=F8-Ut-X7UWs&t=3s
Спасибо за просмотр!
