Вашему вниманию предлагается обзор ещё одной из новинок Лего Города - набор No 60146 небольшого размера, который был мною приобретён 30 декабря 2016 года за 639р 20к (рекомендуемая рознияная ценв составляет 799 рублей, но часть была уплачена бонусами, коих у меня накопилось уже на несколько тысяч рублей в связи с постоянными покупками подгузников, каш и прочего питания для сына). Немного официальной информации. Артикул: 60146 Производитель: LEGO Кол-во деталей: 91 Кол-во минифиг: 1 Год выпуска: 2017 Цена MSRP: 9.99 (0.11 $/деталь) Цена РРЦ: 699.00 (7.68 руб./деталь) Штрихкод: 5702015865722 Это второй мой обзор в 2017 году, причём второй обзор новинки этого же года. Первый был сделан в самом начале нового года - 1 января. Особенностью данного обзора является и то, что это мой первый и единственный обзор Лего, сделанный целиком за границей: с 18 января я нахожусь в Баку в краткосрочной командировке (до 22 числа), поэтому, учитывая особенности климата здесь, решил взять с собой этот маленький наборчик и сделать на досуге обзор, а также фотосессию на природе, что является моим любимым занятием применительно к Лего. Так отмечу стиль фотографий: всё делалось в бытовых условиях, без фотостудии и даже без вспышки - под естественными лучами горного январского солнышка. 1. Коробка по размерам идентична таковой у «Багги», и демонстрирует один из наиболее выигрышных ракурсов джипа. Буду называть его именно так, поскольку это никакой не внедорожник, и не грузовик по нашей классификации, в отличие от американской). Коробка яркая и красочная, оранжевый цвет в качестве основного был выбран весьма удачно: модель яркая и сразу располагает к покупке. После сборки он нравится ещё больше, причём практически со всех сторон, хотя некоторые вещи и не особо пропорциональны. Но у Лего бывает так, что даже нереалистичные вещи милы и симпатичны. Впрочем, обо всём по порядку.  2. На задней стороне традиционно показаны функциональные возможности набора. Поскольку в наборе всего одно транспортное средство и один человечек, о разнообразии функций говорить не приходится. Тем не менее, картинки красивые, это стоит признать. В основном - благодаря красивой раскраске джипа и человечка. Человечек напоминает своим нарядом минифигурки Extreme Island, что всегда приятно: чувствуется связь поколений.  3. Наступает момент, когда коммерческая стоимость набора резко падает: мы открываем коробку.  4.  5. В коробке два пакета с деталями: один большой с крупными и маленький с мелкими, листочек с наклейками и инструкция.  6. Наконец-то Лего стало обращать на потенциально самый крупный рынок мира - континентальный Китай. Там можно делать колоссальную прибыль. Странно, что компания не обратила на это внмиание раньше. Китайский рынок будет наверняка даже крупнее американского, учитывая покупательную способность горожан, культ детей и страсть ко всему заграничному и качественному.  7. Наклейки.  8. Случайная страничка инструкции. Обратите внимание, до какого примитива дошла сборка: 50 пунктов! Иногда в ходе очередного шага добавляется всего одна деталь.  9. Содержимео первого пакета. Радуют колёса с «золотыми» дисками. Обратите внимание на новые арки. Видимо, скоро это будет стандарт, учитывая постоянное увеличение габаритов и колёс в частности.  10. Маленький пакет. Из интересного отмечу тёмно-серую деталь чуть ниже центра - на ней крепятся в дальнейшем фары, а также новые гладкие горбыли высотой в 2/3 оранжевого цвета. Фишка набора - сразу 8 красных «рупоров» имитирующих подвеску автомобиля. Выглядит крайне эффектно.  11. Человечек. Не сказать, что он крайне оригинален, но раскраска в целом приятная. Позитивное лицо, красивый торсик, напоминающий, как уже сказал, об Extreme Island.  12.  13.  14. Подобно Багги из «соседнего» в линейке набора, данный джип строится на стандартной 12-штырьковой основе, и подобно тому же Багги основа эта не будет расположена после сборки горизонтально.  15.  16. Ещё не собранный даже наполовину, каркас уже манит сочетанием чёрного и оранжевого, вызывая ассоциацию с одним из японских мобильных телефонов от Панасоник для внутреннего рынка года так 2008-го.  17. Незамысловато устанавливаются «рессоры», которые сверху потом будут дополнительно зафиксированы.  18. Новые арки-крылья вписываются достаточно гармонично.  19. За минус можно посчитать отсутствие дверей, но учитывая высоту кузова, через двери посадить человечка было бы просто невозможно.  20. Задняя часть и имитация решёток охлаждения.  21. Из интересных решений - TECHNIC-овские короткие цилиндры в качестве клыков бампера.  22.  23.  24. Круглые фары из гладких кружочков - единственное правильно решение для данного внешнего вида. Смотрится брутально и немного как ретро.  25. Спойлер-антикрыло значительно крупнее, чем таковой у Багги.  26. Модель собрана. Обзорность из такого джипа будет, конечно, никакая, так как лобовое стекло заканчивается чуть выше отверстий охлаждения двигателя на капоте.  27. Джип красив со всех сторон.  28. Собрав его и мысленно сравнив его с другими свежими внедорожниками серии, например, с http://brickset.com/sets/60115-1/4-x-4-Off-Roader и другими, я убедился в большей привлекательности данного аппарата. Он мне стал вдруг сильно напоминать наш Grand Cherokee: дорогой джип с в общем-то небольшим кузовом (низким) на больших колёсах (у нас стоят 20-дюймовые). Недавно в салоне видел его рядом с Mitsubishi Pajero Sport, который по кузову значительно больше него, но стоит всё же существенно дешевле. Это придаёт ГЧ какую-то элитарность что ли, подобно тому, как более мелкие по сравнению с всякими Кадиллаками и GM Мерседесы существенно превосходят их по комфорту, надёжности и престижу.  Во второй половине дня солнышко не исчезало, и я решил, что пора ехать. Я быстро собрался, положил набор вместе с камерой в рюкзак, и поехал на служебном автобусе в центр Баку. Снимать было решено напротив Азербайджанской Академии наук, в парке имени Гуссейна Джавида. Условия для съёмки оказались идеальными. 29.  30. Хищный профиль привлекает внимание.  31. С погодой, как уже скзаал, повезло. Солнце пробиралось даже сквозь обилие хвойных и пальм, перемешанных друг с другом.  32.  33. Вывешивание пройдено. :)  34. Даже такое.  35. И даже такое.  36.  37. Народ в изумелении смотрел на то, что я делаю...  38.  39.  40.  41.  42.  43. Зад джипа выглядит более выигрышно, чем задняя сторона Багги.  44. В общем, красавец со всех сторон.  Не буду дальше петь дифирамбы этому набору, он однозначно удался. Не скажу, что это лучший набор серии в 2017 году, всё-таки внедорожники выходят чуть ли не каждый год, так что как идея он в себе ничего нового не несёт, Но воплощение близко к идеалу. Плюсы. + цветовая гамма; + светотехника и её расположение; + "золотые" диски; + имитация рессор; + элементы Technic на заднем бампере; + нарядная минифигурка; + красивые наклейки; + вменяемый по размеру спойлер-антикрыло; + элегентно выполненная деталь, закрывающая снизу передние фары; + пропорции джипа, напоминающие современный Grand Cherokee. Минусы. - продолжение идей гигантизма. Слишком большие колёса стали нормой, правда, здесь они к месту. В отличие от Багги. - отсутствие дверей; - плохая обзорность с места водителя; - при отрыве осей "рессоры" сразу разлетаются. Я намеренно не пишу о цене как о недостатке, ибо ныне это адекватная цена на набор такого размера. Стоит смириться с тем, что ни 299, ни 499 рублей коробка данного размера стоить уже не будет никогда, если говорить о регуляном ценообразовании. Набор крайне рекомендуется к покупке. |
