Всем доброго времени суток!
Перед вами моя первая модель легкового автомобиля. Оригинал вы можете увидеть в фильме Форсаж-6.
Это даже не спорт-кар, это – настоящий гоночный болид! Сверхманевренность достигается за счет подруливающих задних колес, и это было первой задачей – либо сделать раздаточную коробку от рулевого мотора, либо поставить два мотора на рулевое управление. Коробка получилась бы весьма большой, так как использование стандартного леговского сцепления не представляется возможным из-за врожденного люфта (точнее сказать, его использование возможно, но при медленном повороте колес М-мотором, а так как я собирал быструю машину, то и время отклика руля должно быть минимальным и я поставил серво-мотор). В общем, пришлось поставить 2 серво-мотора.
Если я не ошибаюсь, в фильме у машины был задний привод, но при таком необычном рулевом управлении я предпочел полный привод. Наличие центрального дифференциала оказалось необходимым из-за разного диаметра передних и задних колес (68.8 мм против примерно 82 мм (покрышки от модели 8461)).
Несмотря на то, что модель не является точной копией, я постарался придать ей брутальный характер оригинала: модель имеет сплошное днище, полностью закрывающее трансмиссию, каркас безопасности вокруг пилота, агрессивный передний скат.
Места для пассажиров, к сожалению, заняли аккумуляторные блоки, зато фары на месте – под дугами каркаса безопасности. Они включаются отдельно, для экономии заряда аккумуляторов.
Выхлопная система и заднее антикрыло:
И в заключении приведу немного цифр:
- силовая установка – 2 багги-мотора, быстрый выход;
- передаточное число – 25:49 (2 х 20:28);
- рулевое управление – 2 серво-мотора, управляются независимо;
- фары – 3 пары светодиодов 8870, включаются отдельно;
- база по осям – 40 штифтов;
- размеры – 52 х 22 х 9 см;
- масса – 1.5 кг.
Видео:
https://www.youtube.com/watch?v=5akjOJZxs1o
Спасибо за внимание! Всем хороших моделей!
Изменено 9 октября 2020 пользователем desert752