Работа была построена специально для конкурса на http://bricker.ru/co...s/32/entry/all/
и заняла там 7 место из 19 представленных моделей.
Итак, начнем!
Дамы и господа, приглашаем Вас прокатиться на нашем замечательном дирижабле! Комфортно, быстро и безопасно мы доставим Вас в любую точку земного шара! Данный дирижабль имеет замкнутую систему нагрева газа. Изначально, газ поступает в баллон через две передние черные трубы, а затем после остывания, он оседает и поступает в нижнюю часть баллона, где затем через две задние трубы снова попадает в нагревательные камеры, расположенные в передней части кабины на крыше. Все четыре черные трубы также являются опорами для баллона.
Спонсор проекта – наш замечательный, всеми известный «Брикер», что это означает, Вы знаете.
Наш дирижабль имеет зеркала заднего вида и оснащен двумя чудо двигателями, позволяющими быстро двигаться вперед, плавно набирать высоту.
Кабина дирижабля по всему периметру имеет специальное стойкое стекло, не позволяющее солнечным лучам слепить экипаж и пассажиров.
Для вентиляции и доступа к газовым задвижкам баллона крыша вертикально поднимается.
Осмотрим заднюю верхнюю часть кабины, тут располагается багажное отделение, пара бочек и несколько чемоданов легко там помещаются. Также можно увидеть две выдвижные лестницы перед автоматической дверью перед входом в кабину.
А вот и сама автоматическая дверь, лестницы уже опущены вниз.
Автоматическая дверь поднимается, занимает крайнее верхнее положение и теперь можно легко попасть внутрь кабины.
разу после входа, слева мы видим лестницу, которая ведет вниз, на технический этаж кабины. Технический этаж предназначен для обслуживания единственной скорострельной пушки дирижабля. Справа после входа имеется запорное устройство для открытия люка – ведущего на технический этаж. В данный момент люк закрыт.
А вот после поворота запорного устройства – люк открывается, и можно увидеть часть технического этажа с полом из сверхпрочного синего стекла.
А вот перед нами одно из пассажирских кресел и столик у окна.
А вот и пассажиры занимают свои места, люк на технический этаж еще открыт – значит, какие-то неполадки с пушкой.
А вот и вид сверху на двух членов экипажа, управляющих данным дирижаблем. Можно заметить много переключателей и рычагов. Один из матросов уже занял кресло пилота и проверяет все бортовые системы.
Второй матрос следит за погрузкой в зеркало заднего вида слева.
Ну вот наконец-то взлет, дирижабль приближается к нам.
Дирижабль пролетает под нами! (Только когда редактировал фото, заметил "косячок" - люк, а по совместительству и пол, ведущий к пушке из кабины приоткрыт, так что извините -))
А вот и скорострельная пушка крупным планом, она предназначенна для защиты пассажиров от воздушных, водных и земных пиратов, пушка заряжается 6 капсулами по 60-зарядов каждый а её управление осуществляется из кабины......
....... а дирижабль всё двигается и двигается вперед.....
И вот уже дирижабль пролетел и постепенно удаляется от нас. Мы видим заднюю часть кабины очень близко. До новых встреч дирижабль! Пункт назначения – источник молодости!
С Вами был Спартанец, спасибо за внимание!
Изменено 7 мая 2013 пользователем spartanec