Работа заняла пятое место (из двадцати шести) на Конкурсе "Современный водный транспорт" (в 2011 году) на сайте DoubleBrick.ru .
Текст взят прямо из конкурсной работы:
Extra-фотографии, не вошедшие в 10 опубликованных в Конкурсе.
Транспорт.
Это и перевозка пассажиров.
И перевозка грузов.
А водный грузовой транспорт невозможен без погрузки-разгрузки.
Баржа не может сама себя разгрузить и не каждый сухогруз может подойти к берегу.
И тут на помощь приходит ПУСК:
Плавучий Универсальный Самоходный Кран.
Плавучий - тут всё понятно: он плывёт по воде.
Универсальный - тут тоже более-менее понятно: значит может работать с разнообразными грузами и обладает возможностью поворота платформы.
Самоходный - значит оборудован собственными двигателями для передвижения по воде.
ну и Кран - "Кран - он и в Африке Кран".
Плавучие краны обычно смонтированы на понтоне.
Данный кран установлен на понтоне размерами 45*40 Лего кубиков (если считать с шинами по бортам и на носу понтона). Высота в наивысшей точке - 63,3 Лего-кубика (примерно 61 см). Итоговый вес модели - почти два с половиной килограмма.
Когда стрела повёрнута назад, Кран не выступает за пределы регламентных 48*48 кубиков.
В центральной части под поворотным столом расположена основная колонна. Внутри находятся генераторы и аккумуляторы - силовая часть крана и двигательный агрегат - электрические.
Картинки расскажут о Модели больше.
Основной вид на плавкран.
Швартовые кнехты и кранцы из автомобильный покрышек в местах швартовки к плавкрану.
По этой лестнице можно забраться на поворотную площадку крана. (А вы заметили массивные катки поворотного стола?)
Поворотные катки в движении.
Два электродвигателя обеспечивают управление высотой крюка и положением стрелы.
К барабанам можно подойти для обслуживания по специальной лесенке.
Крановщик - самый главный на плавкране!
Это - супер-крюк!
На корме установлены упоры на случай, когда плавкран потребуется переместить быстрее, чем он может передвигаться сам. Буксиром.
Маленькая жёлтая дверь с серебристой ручкой ведёт нас вглубь Жилого Модуля.
Жилой модуль для экипажа.
Две откидные койки для экипажа.
Камбуз с нехитрой едой.
На этом кадре видно, как вращаются поворотные кресла около столика. И ещё видны буксирные упоры, настолько массивные, что они являются частью задней стены.
Механик ждёт коллегу со смены. (Столик тоже откидной)
А что находится за этой дверью, так и останется для Вас тайной... 
Спасибо за внимание! Ваш, Пикачу...